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　　伴随着我国的航空医疗救护迅速发展，越来越多的医院以及重要场所都设立直升机停机坪，一个完整的航空医疗救护体系，包括院前和院后两大部分，其中在院前急救几个主要环节中，医疗停机坪是重要的组成部分。在开展医疗停机坪建设时，不止要注重其先进性和实用性，更要能确保起降飞行安全。

　　医疗停机坪位置的选择要结合医院的功能布局和急救流程来确定医疗停机坪的建设选址。对于新建医院或者医疗大楼，建议尽可能选择楼顶停机坪。

　　一是可以提高使用效率，楼顶停机坪净空环境相对地面要好，直升机在楼顶起降相对便利；二是楼顶停机坪可以通过医疗电梯直接到达抢救室，大大提高病患的生存率；三是减少了与地面交通和人流的冲突，可以确保独立、安全运行；四是方便管理，医院楼顶是相对封闭的，避免了地面停机坪设施被破坏、标识被车辆碾压残损等现象发生。　如果无法选择楼顶建设，也要选择便于直升机起降、便于随时封闭运行、便于最快速度到达急救室的地段。

　　医疗停机坪的助航设施，应该根据医院所能承担的急救业务特点来确定医疗停机坪的助航设施，如夜间使用机会不大的停机坪没有必要安装坡度灯和无线电遥控系统，地面人员值守或者方便到达现场的停机坪也没有必要安装灯光无线电遥控系统。

　　医疗停机坪辅的助设施，不同的医疗救援停机坪其组成也有所不同

　　1、高架直升机坪

　　组成包括：机坪支撑系统、机坪甲板系统、机坪助航照明系统、机坪气象系统、机坪消防系统、机坪安全疏散系统、机坪标识系统

　　2、地面直升机坪

　　组成包括：机坪助航照明系统、机坪气象系统、机坪消防系统、机坪标识系统。

　　建设医疗停机坪首先要确定其技术上的可行性，包括地面和空中。地面相对来讲容易判断，主要是场地尺寸、地质条件、周边障碍物情况，分别与拟使用最大直升机的尺寸（旋翼或者机身长度的最大值）、直升机最大载重以及起飞爬升速率有关。对于比较复杂的地形，还需要进行勘探，判断是否需要进行打桩或者换土碾压等地基处理，对于周边障碍物，重点关注高楼、高压线塔、通讯塔、烟囱、高大树木等物体的高度，一般来讲，需要委托有测绘资质的公司进行测量，取得障碍物坐标、高度等资料，制作障碍物分步图，为直升机起降方向选择、航路设计等提供依据，这也是制作本机场净空保护图的基础。

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