• 直升机停机坪设计_民用直升机停机坪_我国直升机坪建设
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直升机停机坪障碍灯的设置应该遵循什么规范和标准？直升机停机坪障碍灯的设置通常遵循特定的规范和标准，以确保其能够有效地警示飞行器避开潜在的危险区域。以下是直升机停机坪障碍灯的设置应遵循的规范和标准主要几个方面：

1.位置选择：障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的最高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在最高端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的顶端分别设置。

2.控制方式：障碍标志灯宜采用自动通断电源的控制装置，并宜设有变化光强的措施，以适应不同的环境和气候条件。

3.距离要求：障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m，以确保灯光的有效覆盖范围和警示效果。

4.供电要求：障碍标志灯电源应按主体建筑中最高负荷等级要求供电，以确保灯光的稳定性和可靠性。

5.更换便利性：障碍标志灯的设置应便于更换光源，以便在灯泡损坏或需要更换时能够迅速完成。

此外，根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001的规定，直升机停机坪障碍灯的设置还需要遵循以下具体规范：

1.接地和离地区边灯必须沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m；对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。

2.每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。当接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。

3.直升机停机坪灯必须是发绿色光，以确保在夜间或低能见度条件下为飞行器提供清晰的视觉指引。

请注意，具体的设置方案可能因地区、国家和法规的差异而有所不同。在设置直升机停机坪障碍灯之前，建议咨询当地的民航管理部门或相关机构以获取更详细的信息和指导。

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